对中国空中优势得看六代机？美军急于上马，可能反比中方出来得晚
又看到美国研发6代机的消息了。这一次的消息来源是来自美国的《空天力量》杂志。
据美国《空天力量》杂志16日报道，美国空军计划在5年内投入284.8亿美元，用于推进下一代空中优势战斗机项目和协同作战飞机计划。这就是我们通常所说的6代机。
所谓的“下一代空中优势战斗机”项目指的是有人战斗机，而“协同作战飞机计划”指的是忠诚僚机。两个项目综合起来，就是美国的所谓第六代战机。看了一下相关的报道，把其中的要点摘出来，跟大家说一说。
第一个要点是预计在2030年左右取代F-22战斗机。第二个要点是采购规模，有人战斗机大约200至250架，单机的价格会达到数亿美元，而无人僚机的单价成本则大约在3000万美元。
整个6代机将发展两个系统，一个是用于欧洲方向作战的，一个是用于亚太方向作战的。两者的差别是用在太平洋方向作战的版本属于远程版本。
再一个要点，美国空军预计将在今年向两家空中优势战斗机项目承包商，也就是有人机的项目承包商，和三家协同作战飞机项目承包商，也就是无人僚机的项目承包商，授予开发合同。
到2025财年，美国空军计划为有人战机项目申请近27.5亿美元，无人机的项目预算约为5.77亿美元。在2025到2029年财年的计划中，打算用于有人机项目的研发费用约为196亿美元，忠诚僚机的研发费用约为89亿美元。
那么从这些有效信息当中，我们能够看出点什么呢？
首先可以基本肯定，美国的6代机计划正式开张了。为什么这么说呢？开始大规模拨款并向承包商授予开发合同，这就意味着开工了。他和早期的概念研制已经不是一个概念了。
第二个2030年能够替代F-22吗？从正常的研发进展来说，2030年替代F-22是有点困难的，所以美国人讲的是“左右”。
至于往左还是往右，我想应该是往右，也就是要比2030年更晚。为什么做这个判断呢？从现在到2030年只有6年的时间了，现在还没完成样机的制造。一般来说完成样机制造起码还有个三五年的试飞阶段，这种有人机和无人机配合的空战系统，试飞的时间应该更长，毕竟这样的作战系统第一次作为空军的主力作战系统，要试飞和测试的项目会更多。同时，两个项目协调也相对更为困难。这样的一个复杂的工作放在6年时间里想完成几乎是不可能的。
另外一个基本的可以肯定的判断是，6代机应该可以确定是有人战机与无人的忠诚僚机所形成的新样态的空战系统。
那么讲了这些之后，军迷网友肯定关心的是，我们自己的怎么样了？我们有6代机的研发计划吗？没见到过官方的报道，但是可以肯定，我们一定也有我们的6代机计划。
现在6代机的基本的技术样态已经可以确定是有人战机与无人的忠诚僚机相匹配。那么从这个角度来看，之前我们也有一些消息透露出来，比如：曾经有过歼-20双座型的消息透露出来，显然双座的歼-20用来控制无人僚机作战最合适不过，也是一个风险最小、可行性最强的技术途径。
从目前的状况来看，美军的6代机计划核心的有人机项目是从头研制研发新的飞机。我们在歼-20当中已经有了双座型。这就意味着我们可以更早地进入有人与无人作战系统技术和战术匹配的摸索和探索过程。
另外，这种有人战机与无人僚机相配合使得过去传统的一些美国占有优势的空中技术变得相对地不那么重要了，比如：航空发动机技术。那么随着中国航空发动机技术的发展和未来6代机可能对航空发动机技术的要求相对降低，这样美国在这方面的优势就会减少。
一个很重要的问题是成本的问题。成本更关键的是无人的忠诚僚机的成本能控制到什么程度。显然成本的控制对于双方采购数量的影响和未来能够投入作战当中数量的影响将会是巨大的。在这个方面依托于中国完善和发达的制造业，中国反而是具有优势的。
这样看来6代战机的技术竞争美国未必能够先拔头筹。一旦出现这种情况，我们就会看到二战以来美国的新一代战机首次迟到的状况。