核航母性能先进,常规航母成本低,我国海军将要如何选择?
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2024-02-22 03:57:45

原标题:核航母性能先进,常规航母成本低,我国海军将要如何选择?

核动力航母的综合性能更加先进和优越,但是常规航母的建造成本更低,003航母已经集中了多种新型建造技术,从更新的信息判断,我国对于建造核动力航母的技术,应该也到了一个具有突破能力的阶段,那么我国海军将会在后续的航母建造方案中,如何做出选择?

自从我国十多年时间里,航母建造水平与日俱增,很多网友看到中国造舰能力深不可测之后,就越发迫切期待,中国海军能早日拥有战力更加强悍的核动力航母。

这个心情可以理解,毕竟在远洋真正提升战斗续航能力时,核动力航母是有着更大的优势,在战火纷飞的时候,等待补给的燃油,将会是常规动力航母的短板,因此近海防御作战,是常规动力航母的主要用武之地,要想远征深蓝,没有更多港口能实现顺畅补给的前提下,需要等待核动力航母。

那么即便有了建造核动力航母的技术,就一定会建造吗,也许会有其他因素需要综合考虑,比如技术的安全程度,核动力反应堆的领先水平,还有关于核动力堆芯日后退役时安全处理的方式等等,谋定而后动,是中国军队的智慧所在,中国用兵讲究兵法,中国国防何尝不是使用了兵法智慧,才会有如此惊人的腾飞和成就。

相比之下常规动力航母的建造成本,显然更加经济一些,核动力航母的总体造价更高昂,比如美国的福特级航母,造价达到了150亿美元,相当于人民币1030亿,而我国福建舰航母,整体造价为500亿人民币,整整比美国核动力航母节约了一半成本。

要知道这不仅仅是几百亿人民币的差距,而是体现中国军工一面高速发展,一面能节约出更多军费,致力于更多军备研发和增量,掌控武器国产优势的同时,也不断积累更多的财富,能够为打造更强大的爆发力而蓄势待发。

关于航母巨舰的整体结构和内部的设备,都是非常复杂的,也是世界上难以建造的天花板级别的武器,否则就不会只有寥寥数国才有航母。

动力系统是推动巨舰航行的核心构件,没有动力系统就没有航母的移动可能,设计再强大的巨舰,也不过是不能动的铁壳子。

核动力反应堆技术,是当今世界上衡量航母续航能力和推力的高端技术,美国使用的压水堆技术,整个反应堆系统体积很大,占地面积也大,还有着落后的老旧的趋势。

我国已经研发出新型的金属堆技术,更加小巧高效,占地更小,推力更大,效率更高,安全系数也更高。

这意味着中国已经掌控了建造核动力航母的技术,但是中国海军是否选择应用这种核动力技术呢?

一项新型技术的问世,需要长期实践数据的积累,并非实验室数据就能代表。而且只有在航行中得到的在不同环境和条件下的不同反应参数,才能对比出核心技术的真实水平,因此我国即便研发出新型核反应堆技术,没有经过锤炼和实际应用,还会有一些瑕疵和需要解决完善的问题,这些也非常正常。

但是如果使用到航母巨舰上,就要把可能存在的隐患预先排除,要用更安全的方式去保护自己的战力,排雷一样避免可能出现的不利因素。

只有在解决了核动力堆芯技术的安全性和各种参数的可靠测评之后,再协同多种重要的系统,燃气轮机,发电机组等,实现动力系统的高效作业,在此基础上,才是去完善各个分区布局的不同功能,部署安装舰载的武器等,以及安装其他重要的作战辅助系统和侦查预警系统等。

说白了拥有核动力的航母巨舰,携带大量的战机和武器,成为海上的最强移动军火库,也是海军最强的后备战力。不管是核动力还是常规动力航母,都有着编制不同的舰群,我国003航母舰队就是十四艘不同舰船组成的庞大战队,形成战斗部之后,将会拥有非常可观的火力和作战实力。

我国前三艘航母都是常规动力,对我国近海防御的需求,分配这三艘航母,还不够用,官方也公开表示,还要增加数量,但是后续建造的航母,海军会如何选择,很多军迷早就急不可耐,认为我国应该大胆跨出关键一步,打造核动力航母。

毕竟在近海防御是看着家门,只有具有远洋征战的航母,才会让自己驱逐敌人的能力更好发挥,具有远洋能力的核动力航母,无疑是最好的作战平台,也是保卫海疆权益的移动堡垒。

从去年开始网络上不时传出关于造船厂对未来两艘新型航母的设计,大概率可能采用了核动力系统,这些信息有待官方的确认,就凭我国能稳扎稳打,一旦建造核动力,就会在技术层面和作战表现,呈现更为先进的威力。

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