编者按

7月17日，湖北上半年经济成绩单出炉。数据背后，藏着怎样的增长密码？即日起，本报推出“解码2026湖北经济期中卷”专栏，聚焦一块电池、一张货单、一座大桥等，深入工厂车间、机场码头以及年轻人的消费账单里，探寻这些数字是如何“长”出来的。

湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 袁平 金晓燕

“不好意思，最近天天连轴转。”7月19日，星期日，上午11点，湖北日报全媒记者电话联系上楚能新能源宜昌基地副总经理焦林森时，他才刚刚结束一场部门会议。电话那头，他的声音里听不出疲惫，倒有几分掩饰不住的兴奋。

这份兴奋是有底气的。今年上半年，楚能新能源宜昌基地累计产值突破75亿元，仅用半年就达到了去年全年产值的75%；新增订单突破140GWh（吉瓦时），生产端处于高压满负荷状态；出货量同比增长222%，增速大幅跑赢国内行业平均水平，稳居全球锂电行业第一梯队。

楚能新能源是湖北本土电池制造企业的代表。近年来，在新型储能赛道上，湖北集聚了一批行业领军企业。今年5月，2026国际储能电池大会在湖北举办，全球储能领域的目光聚焦到了这里。

产业热度背后，是实打实的增长支撑。今年上半年，湖北高技术制造业快速发展，一批重大增长点发挥了显著带动作用。据不完全统计，楚能新能源、亿纬锂能、远景动力、中创新航等一批龙头电池企业合计贡献产值增量超百亿元。

楚能新能源的增速从哪里来？焦林森介绍，与此前单一储能电池支撑增长的模式不同，如今楚能新能源已形成“储能基本盘稳固、动力新赛道爆发”的双增长格局。

他解释道，储能电池是楚能新能源的基本盘，大容量、高安全、长循环的储能产品，适配国内大储、工商业储能、户用储能全场景，同时依托中东、北非、欧洲等海外落地大单，订单持续饱满，市场占有率稳步提升。动力电池则是新增长极，凭借循环性能、安全性能和成本优势，企业快速切入主流车企供应链，配套车型持续放量，装机量和出货量同比实现数倍增长。

中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的榜单显示，楚能新能源上半年动力和储能电池销量位列全国前六，同比增长70.3%。据大东时代智库（TD）储能数据库统计，从上半年电芯中标TOP10企业数据来看，湖北楚能新能源中标规模37.3GWh、市占率15.7%，位列行业第二。

海外市场也在加速突破。6月中下旬，在欧洲智慧能源展上，楚能新能源先后与德国、乌克兰等客户签订订单；7月8日，又与丹麦KK Group签订战略合作协议。

焦林森介绍，今年上半年，楚能新能源出口同比增长201.8%，已先后落地埃及6GWh、沙特5.5GWh等海外储能大单，业务触角延伸至中东、北非等新兴市场，为下半年出海爆发蓄足了势能。

订单纷至沓来，产能跟得上吗？他的回答很干脆：完全有信心、有能力，不存在接不住的问题。

目前，宜昌基地15条生产线火力全开，实行24小时三班倒不间断生产模式，各班次无缝衔接、轮岗值守，保障产线零停机。公司提前布局了产能储备，靠智能化产线和产能扩容把基础打牢，同时优化订单排产体系，科学统筹国内外交付节奏，所有在手订单都已纳入排产计划，交付周期和质量都可控。

眼下，楚能宜昌新能源二期项目即将投产。二期达产后，预计年产值超220亿元，宜昌基地总产能跃升至185GWh。焦林森表示，下半年行业需求和订单体量将持续走高，相比上半年，企业产能、供应链、服务体系更加成熟，抗风险能力更强，能够更好地承接全球市场的庞大需求，将当前的生产压力转化为更强劲的发展动力。

采访结束时，电话那头传来车间方向的声音，产线上一颗颗储能电池正依次下线。这些电池，将从宜昌出发，运往全国各地，并漂洋过海抵达越南、西班牙、保加利亚、埃及、沙特等国家。

电池，已成为湖北制造的“新特产”，正在被世界看见。

今年上半年，湖北发展乘“新”而上，高技术制造业增加值增长36.8%，对规模以上工业增长贡献率达78.2%；高新技术产品出口额增长58.7%，其中锂离子蓄电池出口增长1.3倍；高技术产业投资增长9.5%，其中光纤光缆及锂离子电池制造增长1.1倍。