封面新闻消息，“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件，封面新闻持续追踪报道引发全国关注。货车偏航了，为何还能精准抵达泌阳？司机失联，是否存在监守自盗情况？连日来，封面新闻记者深入河北邢台走访，同步调查涉案车辆，试图揭开这一事件的隐形面纱。

21车冻货被查扣

其中三辆货车曾两次涉案

2025年7月至2026年1月，河南省泌阳县市场监督管理局多次查扣冷链冻品，累计扣押跨省货运车辆21辆，车辆登记地覆盖十余个省份。扣押货品包含冷冻牛副产品、猪副产品、鸡副产品、速冻鸡爪、整箱冷冻牛肉等流通冷链食材。

封面新闻记者分析该局此前发布的公告发现，扣押时间呈现清晰的阶段性特征：2025年8月、9月为查扣峰值，每月各查获涉事车辆5台；10月扣押4台；2025年12月至2026年1月，仍有新增车辆进入泌阳辖区后被拦截。

曾两次涉案的晋A0G0N9货车监控截图。

进一步查阅分析该局官网曾公布的全部扣押登记档案，封面新闻记者发现，其中有三辆厢式货车存在两次涉案记录，车牌号分别为桂RE0661、晋A0G0N9、浙A07B95。

桂RE0661于2025年8月23日因运载冷冻肉被扣，同年9月2日运载冷冻猪副产品再次被查；浙A07B95在2025年10月30日运输冷冻牛肉、牛副产品遭扣押，12月3日运载冷冻牛副产品二次涉案。

晋A0G0N9轻型厢式货车2025年9月11日、10月30日先后运载冷冻鸡副产品、猪副产品驶入泌阳被扣，两次运输驾驶人分别为石某飞、贾某超——封面新闻先后以《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云：从广西运往广东竟在河南被扣押丨封面深镜》《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云追踪：同一辆车运鸡爪，同样“偏航”被扣押|封面深镜》为题，对该车两次“偏航”事件进行报道。

一辆货车牵扯三省

货主报警维权遇阻拦

“石某飞拉的冷冻鸡爪，共计557袋，价值超15万元，发货地是广西南宁，目的地是湖南怀化。”货主李先生称，他的这批冻货，就是晋A0G0N9这辆货车承运的。而河南泌阳，根本不在原定的运输路线里——发现货车偏航却联系不上司机后，他立即报了警。

“广西南宁警方跑到河南泌阳，把司机石某飞抓了。警方带着我一起，携带有购销合同、权属证明、立案文书，希望调取涉案冻品作为物证。”李先生解释称，泌阳市市场监督管理局以“我方先立案”为由，拒绝了南宁警方。

被河南泌阳市市场监督管理局查扣的鸡爪样品。

涉案货物不能调取，南宁警方将工作重心转向了涉案人员，但因缺少核心物证，“无奈，南宁警方只好把人放了，此后，就再也联系不上了。”

李先生多次向南宁警方跟进案件进展，办案单位反馈，石某飞曾于2025年3月因同类货运相关案件被处以行政拘留。“我的案件中，石某飞涉嫌诈骗、盗窃犯罪，南宁警方是作为刑事案件来侦办的。”李先生称，因缺少涉案货品等核心物证，当地检察机关未作出批捕决定，案件至今未有实质性进展。

河北威县城区一角。

实地走访河北威县：

两名涉案司机有“前科”

6月中旬，封面新闻记者根据已掌握的线索，前往河北省邢台市，走访三名涉案货车司机的户籍地，试图揭开他们与“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件的隐秘关联。

邢台地处京津冀、中原经济区交界地带，是冀南区域性公路物流集散节点，冷链、长途整车运输网络覆盖全国。邢台市货运行业工会统计数据显示，截至2025年末，全市登记在册货车司机12.5万人；下辖18区县中，威县货运产业规模突出，在册专职货运从业人员3.1万余人，营运货运车辆超1.6万辆。

21车冻货“偏航”河南泌阳事件中，赵某军、石某飞、贾某超三名涉案司机，户籍均归属邢台市威县。

“我认识！”在威县城郊的一个村委会，村委会主任赵某见到封面新闻记者提供的照片，一眼就认出了货车司机赵某军。记者说明来意，赵某翻出手机通讯录，拨通一个电话，接着转身离开。约10分钟后，赵某回来向记者解释称，赵某军在省外跑车，“联系不上”。

赵某军曾驾驶过的涉案车辆行驶证。

赵某军所涉案件，发生在2025年9月：湖南的货主周先生通过线上货运平台“运满满”发布南宁至汕尾冷冻鸡爪运输订单，赵某军承接该单，驾驶陕U389JS货车行至河南泌阳东高速出口被市场监管部门扣押。车辆偏航，周先生发现后立即报案，指控赵某军涉嫌诈骗。

赵某军（左一）在鸡爪装车现场。受访者供图

赵某军接单的订单截图显示，运费尚未结算。受访者供图

石某飞与贾某超户籍地分属相邻村落，两地直线距离不足两公里。二人曾先后驾驶晋A0G0N9轻型厢式货车，运载不同的冻货驶入泌阳被扣。

记者辗转找到二人住所，发现两处院落均无人在家，大门紧闭。周边受访村民对二人相关信息普遍不愿回应。仅一名当地知情村民透露，贾某超、石某飞都有刑满释放经历。其中，贾某超的家庭已迁居县城，名下耕地全部对外流转，常年在外从事长途货运。石某飞除2025年3月被广西警方处置记录外，目前仍是南宁鸡爪货运诈骗、盗窃案件嫌疑人。

石某飞户籍地所在的村落一角。

依托知情人员居间联络，记者尝试对接三名涉事司机，核实运输途中“偏航”缘由。

针对“为何偏航、是否存在他人授意”等问题，三名涉案司机仅解释称：打瞌睡错过高速出口、导航出错、担心货品有问题被警方盘查只管跑、具体记不清了。

原标题：21车冻货“偏航”河南泌阳事件追踪：三辆货车曾两次涉案，两名司机有“前科”|封面深镜

编辑：王乙竹 责编：吴光亮 审核：杨四海