近来,综合《FlightGlobal》、阿纳多卢通讯社、Defence Turkey等多家外媒报道,美国批准7亿美元F110发动机出口,土耳其KAAN隐形战机获“起飞许可”。
2026年7月9日,美国国会针对向土耳其出售F110-GE-129E/F发动机的15天审查期正式结束。由于国会未能在期限内通过阻止决议,这笔价值约7亿美元的军售得以顺利推进。土耳其航空航天工业公司CEO随后在范堡罗航展上确认:“我们可以说已经拿到了发动机的出口许可证”。
美国国会的审查程序规定,对北约盟国的军售有15天复核期。期间议员可提出联合决议阻止交易,但该决议需在两院通过并获总统签署才能生效。由9名民主党议员提出的阻止决议最终未被提交表决,因此交易在复核期结束后自动放行。
KAAN是土耳其航空航天工业公司研制的第五代双发隐身战斗机,旨在取代土耳其空军的F-16机队。土耳其已收到首批10台F110发动机用于原型机测试,此次获批的是后续80台发动机的出口许可,用于支持首批量产型KAAN的生产。
土耳其计划2028年向空军交付首批KAAN Block 10,2030-2032年交付Block 20,从2032年起换装国产TF35000发动机。
此次放行具有多重战略意义。土耳其因2019年采购俄制S-400防空系统被踢出F-35项目并受到《以制裁反击美国敌人法案》(CAATSA)制裁,发动机供应长期受阻。尽管发动机出口获批,土耳其重返F-35项目的可能性仍然渺茫。
以色列总理内塔尼亚胡在北约峰会前明确喊话美国,反对向土耳其出售F-35及适配其国产战机的发动机。
这笔交易也标志着美土国防工业关系的重要转折。土耳其已获得印尼48架KAAN的出口订单,发动机问题的解决为其后续生产和出口扫清了关键障碍。