湖北日报全媒记者 李源 通讯员 陈晓东 张蒙 甘頔

“那时候的旅客信息和登机牌是手工记录和制作的，旅客下飞机后要靠地服人员引导出港，现在刷手机、刷脸就能完成值机和行李托运，飞机靠桥率接近100%，30年里变化太大了。”

细数天河机场的变化，武汉天河国际机场地面服务保障部国际客运室主管、全国五一劳动奖章获得者陈华非常感慨。

1995年4月14日，天河机场通航前一天，陈华和同事们乘着单位的货车，从武昌南湖机场转场至天河机场。在她看来，并不宽阔的机场路，通向的却是城市发展的新征程。

此后30年时间里，陈华一路见证天河机场从只有一条跑道、一座航站楼的小型机场，蝶变成拥有三条跑道、三座航站楼，年旅客吞吐量超过3000万人次的重要交通枢纽。

统计显示，1995年通航至今，天河机场累计运输旅客3.5亿人次、保障航班320万架次，为湖北经济社会高质量发展插上腾飞的翅膀。

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邓小平为天河机场题写场名

天河机场投用前，湖北的航空枢纽是始建于1936年的南湖机场，其设施水平和保障能力非常有限。

1973年，周恩来总理指示“武汉要修国际备降机场”，将武汉在全国航空版图中的地位提升至战略高度。

经过多年筹备，1990年，武汉新机场启动建设。因选址黄陂区天河镇，得名天河机场。邓小平同志为其题写了场名。

邓小平为武汉机场题写的场名。

1995年4月15日8时，轰鸣声划破长空。南航湖北分公司一架客机从天河机场第一跑道起飞前往宁波，宣告天河机场正式启用。

相比南湖机场，天河机场航站楼更大、跑道更长、设施更新，每天迎来近百架次航班起降，吞吐旅客5000多人次。

陈华说，“高大上”的天河机场不仅给往来武汉的旅客们留下了良好的第一印象，也成为武汉民航人新的情感寄托。

通航当年，天河机场仅用8个半月时间就完成旅客吞吐量194万人次，相比1994年全年增长近40%。

四项关键数据均保持中部第一

机场不是单一的存在，它被视为一个生态体系，会积极响应所在地的发展需求不断“生长”。

伴飞湖北的30年间，天河机场建设发展迎来一个又一个里程碑时刻。

2000年

天河机场被确定为国际机场

2008年

T2航站楼建成投用，保障能力达每年1300万人次

2009年

旅客吞吐量突破1000万人次

2016年

第二跑道建成，当年旅客吞吐量突破2000万人次

2017年

T3航站楼建成投用，保障能力提升至3500万人次

2024年

完成改造的T2航站楼与T3航站楼协同运行，保障能力提升至5000万人次，当年完成旅客吞吐量3140万人次、重返中部第一

2025年1月

第三跑道投用，天河机场迈入“三航站楼+三跑道”时代，保障能力跃升至6300万人次

跃动的数字，是一座城市、一个区域经济社会向上发展的缩影。如果把天河机场30年来的客流量变化制成一张图表，会发现其与同期武汉、湖北地区生产总值昂扬向上的曲线高度契合。

延续去年的火热态势，今年一季度天河机场完成旅客吞吐量789万人次、国际旅客吞吐量36.5万人次、中转旅客吞吐量87.2万人次、航班保障5.6万架次，四项关键数据均保持中部第一。

旅客在天河机场值机准备出发。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）

3月樱花季，天河机场口岸共查验外籍出入境人员2.54万人次，同比增长38%。其中免签入境的外国人达8100人次，同比劲增209%。“获批国际机场以前，外国旅客很少，如今每5名出入境人员中就有1名外国人，天河机场越来越有国际范儿。”陈华说。

目前，天河机场运营航线210条，包括20条国际及地区航线，通过密织航网，为湖北架起连通洲际、畅通亚太、畅达国内的“祖国立交桥”。

“双枢纽”助湖北

加速融入世界经济版图

当前，湖北正加快建设中部地区崛起的重要战略支点。新的历史时期，天河机场也肩负起更宏大的使命。

去年11月，习近平总书记在湖北考察时要求，湖北要“在全面深化改革和扩大高水平开放上勇于探索”“坚持对内对外开放并重、打造内陆开放高地”。

2025年1月23日，武汉天河国际机场第三跑道正式启用。（湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 习悦 摄）

作为湖北航空客货“双枢纽”的关键核心，天河机场正与90公里外的鄂州花湖国际机场携手共舞，以“客货分离、优势互补”的创新模式助力湖北加速融入世界经济版图。

去年8月7日，光谷货站揭牌启用，这是湖北唯一一个航空前置货站，也是全国第一家网状驳运型航空前置货站。

光谷货站的诞生，让天河机场和花湖机场具备了安检互认、海关前置的条件，“两场联动”从概念走进现实。“无论是到天河机场还是花湖机场坐飞机，‘光谷造’在‘家门口’就能完成空运进出口全流程作业，物流效率可提升约30%。”光谷货站运营方、武汉东湖综保区保税物流有限公司经理黄银梅说。

花湖国际机场。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）

湖北机场集团相关负责人表示，该集团将紧紧围绕湖北“建设花湖国际自由贸易航空港”的部署要求，依托花湖、联动天河、多式联运、融合发展，打造“物畅其流”的花湖国际一流航空货运枢纽和“人享其行”的天河“国际门户+国内枢纽”，为湖北支点建设提供更完善的枢纽功能和更强劲的集散效应。

“湖北发展好，天河才会好；天河发展好，湖北会更好。”4月14日下班后，陈华把自己的工作服熨烫得平平整整。15日，51岁的她打算化个淡妆，用小小的仪式感为天河机场30岁生日庆生。