4月8日，冯月兵正在检查车辆。

文/图 湖北日报全媒记者 左晨

通讯员 高幸

个子不高，话也不多，戴着一副黑框眼镜，38岁的冯月兵貌不惊人，但在东风乘用车制造总部可是个响当当的人物，大家都称他为量产车辆的“外科医生”。

为啥这么叫他？在汽车制造的流水线上，每辆车从总装车间下线后，都要经过一道严格的“体检”——最终检查。要是有哪辆车被检查出“身体”有恙，那它就会被送到像冯月兵这样的质量问题解析员手中。他的工作，就是给这些汽车“把脉问诊”，找出问题，再开出“药方”，保证每一辆车的质量。

近日，全国劳动模范和先进工作者拟表彰对象公示，冯月兵光荣在列。

2012年，冯月兵进入东风乘用车制造总部，干的是最普通的装配工。“人不能安于现状，一辈子在工厂打螺丝啊！”凭着对汽车行业的热爱，他尝试接触车辆返修工作。

工厂每天8点上班，他提前半小时到岗，抓住一切机会学习。在生产线上，只要看到有返修的车辆部件，就主动凑上去，跟着师傅们一起研究，加班加点成了家常便饭。

时间一长，冯月兵的手艺越来越精，对汽车零部件以及电器元件的工作原理了如指掌，看电路图也是信手拈来。

2023年3月，在检查一批车辆时，冯月兵一听发动机的声音，就敏锐地觉察到不对劲。“我听到有3秒拖音，当时别人都没听出来。”冯月兵回忆。

他心里一琢磨，肯定跟发动机的马达有关。经过仔细检查，果然不出所料，是供应商误将其他车型的齿轮装错了。冯月兵迅速上报，全生产流程进行追溯，最终这批车在工厂内被成功拦截。

在以冯月兵命名的劳模创新工作室，除了各种荣誉证书，还摆着很多操作手册，都是他根据日常经验汇编出来，只要有员工遇到质量解析难题，都能在这些“宝典”中找到答案。

一辆普通汽车由数万个零件组装而成，很多零部件肉眼往往无法看到。为了提高汽车质量解析效率，冯月兵自己动手制作了很多小工具，比如测量电路通断的“神器”蜂鸣器、测量线路电压的试灯等。

“搞汽车质量解析，一是眼睛得毒，二是耳朵得好。”冯月兵说，为了练就过硬本领，他一有空就开车去试车跑道遛几圈，让自己的耳朵对汽车发出的各种声音更敏感，还会经常动手拆卸汽车零部件，训练动手能力。

在工厂，如果遇到汽车质量问题，要求解析员在两小时内拿出临时对策，冯月兵总能在半小时内找到问题所在。“解决过的问题，要时常拿出来回味，以后再遇到类似的问题，就能高效解决了。”这是他经常说的一句话。

工作13年，冯月兵累计承担了东风风神奕炫、E70、皓极、皓瀚和东风奕派eπ007等重点车型的质量解析工作，累计创造经济效益553万元。

目前，东风公司一共有公司级劳模700多人，省部级以上的劳模130多人。很多劳模像冯月兵一样，在各自的岗位上发光发热，确保驶入千家万户的每一辆汽车都是优质品。