红海,这条古老而神秘的海域,长久以来就是亚洲、非洲以及欧洲之间的桥梁,承载着各国文明和贸易往来的重担。据统计,每年有超过1.2万艘船只穿梭其间,运输的货物价值超过3万亿美元,显示出其不可小觑的经济战略位置。然而,近期也门胡塞武装对红海区域船只的袭击事件频发,令这条海上生命线的安全受到了前所未有的威胁。据联合国报告,仅2023年上半年,就有超过30起袭击事件发生,造成数十艘商船受损,直接经济损失超过10亿美元。
据环球时报援引路透社报道,英国海事安全情报公司安布里公司近日称,一艘悬挂希腊国旗的美国货轮当天报告在亚丁湾遭到导弹袭击,并且请求军事援助。报道称,隶属于英国军方的英国海上贸易行动办公室称,它收到了来自一艘位于也门亚丁港以东约100英里(1英里约合1.6公里)的船只的报告。这艘船称,在靠近它的地方发生了爆炸。据美联社此前报道,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称,胡塞武装用导弹袭击了一艘悬挂伯利兹国旗的英国货轮,并称这艘货轮“目前有沉没的危险”。
在巴以冲突,在红海危机中,英国本来是个不相干的国家,跟以色列也没有那么多的利益勾连,但英国还是自愿充当美国的马前卒,跟美国一起轰炸也门,结果胡塞武装没被炸垮,英国的船只反倒被列入黑名单,跟以色列成了一个待遇,这叫偷鸡不成蚀把米。而且这次击沉英国油轮,更是直接证明,胡塞武装不仅仅是敢动手,而且是完全具备这个能力对英国船只造成打击。