湖北日报讯（记者杨文漪、通讯员张梦露）7月11日，扎根武汉江夏的科技企业楚能汽车，完成首台ET工程试制车下线，这意味着企业实现从动力电池研发制造向整车正向研发的关键跨越，为湖北新能源汽车产业矩阵再添全新整车研发力量。

ET车，即工程试制（Engineering Trial）样车，是新车从设计图纸走向实物验证的关键载体，主要承担整车性能、制造工艺、质量可靠性等全方位验证任务。此次下线仪式在武汉江夏楚能汽车技术研发中心内部总装车间举行。ET车顺利下线，意味着楚能首发车型从工程数据开发阶段进入实车多维度验证阶段。

目前，楚能汽车技术研发中心已建成一条柔性数字化试制产线，配备七轴高精库卡焊接机器人、自动化总装合拼夹具等智能装备，可多车型混线完成高精度焊装、整车装配与下线一体化检测，完整覆盖白车身制造到实车下线验证的全流程。这台ET车将承担整车性能、制造工艺和整车质量的全维度校验任务，对电子电气架构、三电系统、智能座舱、智能辅助驾驶、底盘、热管理等核心模块展开深度开发验证。

新能源与智能网联汽车是湖北省“51020”先进制造业核心支柱产业，依托“链长 + 链主 + 链创”协同机制，全省已构建起从动力电池、核心零部件到整车制造的完整产业生态，新能源汽车产量占比稳步攀升至45%，持续巩固中部汽车产业高地地位。依托湖北完善的汽车零部件配套沃土，楚能汽车已深度联动福耀集团、法雷奥、布雷博、安波福、马勒、舍弗勒等全球头部Tier1供应商搭建优质供应链体系，形成电池自研+ 全球顶级零部件协同的差异化产业路径。

楚能汽车的背后，是恒信汽车集团与楚能新能源两大产业平台的强力支撑。恒信汽车集团是全国头部汽车经销服务商，深耕汽车行业二十余年，全国拥有380+条经销网络渠道，2025年汽车销量超41万台，连续四年营收近800亿元，拥有成熟的终端渠道、整车市场研判与用户服务体系。楚能新能源深耕动力电池、储能电池研发制造，在省内布局武汉、孝感、宜昌、襄阳四大先进制造基地，形成超550GWh总规划产能，储能电池出货量稳居全球前三，动力电池装机量前十，申报自主电池专利近6000项。

首台ET车的顺利下线，集中展现了楚能整合动力电池资源、正向整车研发、全流程质量管控的综合实力，也是湖北“电池+整车”一体化产业模式落地的标志性成果。当前，湖北已集聚东风岚图、猛士、奕派等多家自主整车品牌，楚能跨界入局整车研发，进一步丰富了区域新能源整车品类，完善了上下游闭环产业链条，助力全省加快建成全国新能源汽车产业核心增长极。

据悉，接下来ET车将重点投入夏季高温标定试验，全面检验产品可靠性与量产可行性，为车型最终量产提供更坚实的数据与验证保障。