胡塞导弹雨砸下，美英倍受打击，西方突然发现中国商船有“特权”
据航运新闻网站报道，自胡塞武装开始袭击途经红海的商船之后，和英美以及以色列有关的船只的遭袭风险大幅提升，并且有数艘船只被胡塞击中，还有一艘日本货轮被胡塞劫持。这种情况导致途经红海的商船保险费用暴涨，运费成本也水涨船高。
不过，西方船运公司却发现了一个对比鲜明的情况，因为保险公司会给予中国船舶很大的保险折扣，这也令英美等船运公司感到不满又无奈。因为胡塞武装并不是无差别地攻击途经红海的所有船只，他们对于中国、俄罗斯和伊朗的船只，或者与其相关的船舶会予以放行。胡塞也曾经公开声明，其袭击红海航道的目的就是为了阻止西方对以色列的援助。
自去年10月新一轮巴以冲突爆发之后，中东各地的武装组织纷纷以各种形式对哈马斯予以支持。胡塞就是其中的一种主要力量，以胡塞的实力不可能直接对加沙实施支援，他们选择因地制宜，袭击支援以色列的船只。而英美是以色列最主要的援助力量，以色列也正是因为有了美国在背后支持，所以才敢如此肆意妄为地攻击加沙。并且美国与伊朗之间的矛盾由来已久，双方一直在明争暗斗。这一次借巴以冲突之机，伊朗也对美英势力实施袭击，而胡塞就是伊朗支持的地方武装力量。
因此，胡塞武装的袭击行动可以体现伊朗的意志，和伊朗有关的船只自然不会受到攻击。而中俄同伊朗的关系很好，三国之间的合作也很密切，伊朗自然会关照胡塞，不要攻击自己的朋友。再加上中俄一直在国际上呼吁和平解决巴以冲突，持续公正发声。因此，胡塞不攻击中俄船只并不是因为他们与胡塞有直接的关系。
这就令美英等西方国家产生不满情绪了，同样是经过红海，中俄伊的船只就可以高枕无忧地通过，但凡和美英以色列有关的船，就要胆战心惊，在军队严密保护之下才能通过。因此，我们可以听到西方一些媒体污蔑我们和胡塞有一定的关系。但是和以往一样，西方媒体仍旧拿不出任何证据，自说自话而已。
所以，为商船提供保险服务的保险公司自然也就会做出相应调整，因为美英船只遭受攻击的概率大，费用自然就会高。俄罗斯和伊朗的货船数量很少，再加上与西方之间的矛盾，并不是他们的大客户。现在正有大量的欧洲客户希望委托中国船运公司，保险公司为了拉拢大客户，便提供了更加优惠的折扣。
如果美英继续对胡塞保持强势的无力打击，双方之间的矛盾必然会继续激化，红海航道也就难以恢复正常通行。尽管中国船只似乎受到了照顾，可以安全通行，但是长此以往，欧亚贸易将受到长期不良影响，成本持续增高，这种情况并不是我们希望看到的。