1953年，中国人民解放军军事工程学院在哈尔滨成立，简称“哈军工”。作为新中国成立初期，举全国之力兴建的第一所高等军事工程技术院校，它也曾是亚洲规模最大的军事工程学院。

　　从1953年创建，到1966年更名为“哈尔滨工程学院”，再到1970年主体南迁、分建它校，学校强军报国的信念始终传承不息。2013年，哈军工纪念馆由哈尔滨工程大学在哈军工原址建成，上万件馆藏实物，映照出一代代师生扎根黑土、报国强军的赤诚与担当。一起走进哈尔滨工程大学哈军工纪念馆。

　　哈尔滨工程大学教学楼青檐碧瓦、巍峨庄重，自1953年建成起，嘹亮的军号就是这所学校的上下课铃声，如今已经沿用70余年。

　　哈尔滨工程大学退休教师 学校终身荣誉教授 李积德：军号声，像命令一样，是一种号角。

　　哈尔滨工程大学学生 白鑫玉：我们上课铃下课铃是军号，有时候坐在教学楼的时候，我会想当年那些前辈们是不是也像我一样在这学习，可能我没有他们更刻苦。这个时候我就想，我要是再努力一点，就能再靠近他们一点。

　　军号响起，使命召唤。在哈军工纪念馆，展馆内《抗美援朝战争初期中美武器装备对比表》震撼着世人。中方空军0、海军0、坦克0、作战飞机0、舰船0……如此悬殊的装备下，中国人民志愿军浴血奋战，顽强战胜强敌。

　　这所伴随抗美援朝炮火诞生的学校，敢为人先、攻坚克难，创造了一个又一个“从0到1”的奇迹：我国第一个风洞群、第一艘水翼快艇、第一辆水陆两栖坦克、第一台舰载电子计算机……

　　哈尔滨工程大学水声工程学院水声工程专业硕士研究生 华峥宇：当时那些学生再苦再累，都要把最尖端的技术啃下来。

　　“想的是党、为的是国、强的是军”，这是刻进哈军工人骨子里的信念。哈军工首批毕业生的毕业设计，纸张虽已泛黄，但文字间仍澎湃着当年青春的炽热：如何提高火炮的射程、怎样增强装甲车的破障能力……他们的课题直面国家战略需求，为军向战。

　　哈尔滨工程大学船舶工程学院博士生 赵望源：当时在建立哈军工的时候，我们不管是在人力还是在设备，还是财力上都很稀缺。但在这样一个国家需求的大背景上，我们第一批哈军工学员的毕业设计，他们就从部队的各个需求开始解决，他们的图纸、答辩，以及他们最终的实践，都紧贴我们国家的战略需求去解决。

　　哈军工筹建初期，中央举全国之力，师资不足，就从高校、科研院所以及军队选调教员、助教；教材匮乏，出国培训的教师便手抄外文资料，回国翻译成册。不畏艰难、矢志奋斗，哈军工在筚路蓝缕中淬炼成钢。

　　哈军工纪念馆馆长 李宏：这是杨士莪院士用4种语言写的一份科研手稿，1956年杨士莪院士到苏联去留学，他在列宁图书馆抄写技术资料，我们也曾问过院士为什么要用4种语言来抄写这样技术资料？他说只有掌握语言，才能够精准地掌握最前沿的技术资料。

　　“国家需要什么，我就研究什么。”1952年，杨士莪奉调来到哈军工，后被派往苏联学习国家急需的水声学，从天文物理转行投身陌生领域。回国后，他牵头创建了我国第一个理工结合、服务国家战略的综合性水声工程专业，填补了国内空白。他的研究成果也为研制“蛟龙”号载人潜水器的定位系统奠定了坚实基础。

　　哈尔滨工程大学水声工程学院副教授 曹忠义：杨士莪院士常说，天塌了，个子高的就去要顶！你不去担当，谁去担当？

　　九十高龄时，杨士莪院士还坚守讲台，为学生授课，被学生们尊称为“一站到底院士”。他的言传身教，让哈军工精神跨越时空，熠熠生辉。

　　哈尔滨工程大学船舶工程学院教授 李帅：杨士莪院士经常讲，关键的技术装备是买不来的，只能靠自己实现从0到1的突破，我们国家才会掌握这样的技术，这样我们国家才能够立于不败之地。

　　从哈军工到哈尔滨船舶工程学院，再到哈尔滨工程大学，“以服务国家战略需求为先”始终指引着学校发展。进入新时代，从打造“悟空号”无人无缆深潜器刷新万米深海下潜纪录，到自研关键技术助力我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功交付，再到打造我国首个船海学科教育专有AI大模型……学校始终发扬哈军工优良传统，与强国强军同频共振。

　　在杨士莪院士曾经奋斗过的水声楼，博士办公室一角，记者见到学子们手写下的一句话“用最初的心，走最远的路”。这是哈军工精神的底色，也是跨越时空的传承。

　　哈尔滨工程大学智能科学与工程学院教授 杜雪：今天的幸福生活不是空中楼阁，是有很多人在匍匐前进，在后面支撑。我应该接过这个接力棒，这是件有意义的事情，也是为我们的下一代能够再往前再进一步。我很喜欢一句话，叫“功成不必在我，功成必定有我”。我们国家一步一步一直走下去，一定是有一代又一代人的接力。

　　（总台央视记者 潘虹旭 马力 黑龙江台）