湖北日报讯（记者左晨、通讯员张启山）7月7日，国际铁路联盟第106次全体大会在北京召开。会上，在鄂央企铁四院以会员身份正式加入铁路联盟，标志着铁四院在国际舞台上迈出重要一步，为全球铁路行业技术交流与合作注入新活力。

国际铁路联盟作为铁路行业极具影响力的国际组织，自1922年成立以来，一直致力于推动国际铁路运输发展，促进全球铁路技术交流与合作，制定铁路相关标准。截至2025年6月，国际铁路联盟在全球各国有219个成员，其中中国共11个成员。本次会议，共有4个来自世界各地的组织加入联盟，铁四院是中国唯一入选的企业。

铁四院在铁路特别是高速铁路建设领域成绩斐然，70多年来，完成的铁路勘察设计任务占全国的三分之一，设计建成高速铁路16000余公里，超过全国投入运营高铁里程的三分之一，勘察设计了京九铁路、京沪高铁、武广高铁等标志性项目，先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计等奖项1300余项，拥有有效技术专利4000余件，位居铁路行业第一。同时，铁四院积极拓展海外业务，参与了马来西亚、越南、尼日利亚、吉布提等多个国家的铁路项目，并与美、英、德、法等10多个国家和地区的知名设计咨询公司建立合作关系。

京沪高铁

作为中国高铁标准的主要编订者，铁四院联合主编的《高速铁路设计规范》支撑中国高铁标准走向国际。2023年，由铁四院主持并代表中国向国际电工委员会提交的《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》通过全球成员国投票，成为我国首次主持制定的铁路电气化技术领域国际标准。2024年，铁四院牵头向国际标准化组织（ISO）提交的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案也成功通过投票并成立工作组，开启全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准的编制工作。目前，铁四院已在国际电工委员会铁路牵引供电、变电、接触网等专业技术领域，代表中国完成了20项国际标准的编制。

铁四院代表中国首次主持制定铁路电气化国际标准

目前，铁四院编制的国际标准已在雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路等中企海外铁路项目中得到应用，具有重要的指导价值和实践意义。通过主导国际标准，铁四院打破了国际技术壁垒，为国际标准化发展奉献“中国智慧”，作出“中国贡献”。

此次加入国际铁路联盟，铁四院将在更广阔平台上与全球铁路同行交流合作，分享中国铁路建设经验和技术成果，参与国际铁路行业规则和标准制定，推动中国铁路技术和标准走向世界。未来，铁四院将在国际铁路项目合作、技术研发、人才交流等方面发挥更大作用，助力全球铁路行业高质量发展，为构建互联互通的世界铁路网络贡献力量。