壳牌退出后，萨哈林公司找上了中国，但该给多少折扣，俄方要想好
近日，“萨哈林”2号项目的运营商主动接触中国，寻求签署一项稳定的液化天然气供应合同。根据合同内容，萨哈林能源有限责任公司计划在今年的8月份起的未来三到五年内，分12次向中国供应总计100万吨的液化天然气。同时，他们希望中国能在3月5日，也就是招标工作结束前，给予明确的答复。
“萨哈林”2号项目是俄罗斯首个液化天然气（LNG）项目，对俄罗斯在亚洲能源市场的开拓具有深远的影响。作为世界上最大的LNG进口国，日本在能源安全方面高度依赖该项目，因为萨哈林2号生产的LNG约60%供应给日本，并且该项目位于俄罗斯远东地区，地理位置与日本相近。
在股权分配上，“萨哈林”2号项目由俄罗斯天然气工业股份公司、欧洲壳牌公司、日本三井物产公司和三菱商事公司共同出资建设。其中，俄气公司持有超过50%的股份，日本三井物产公司和三菱商事公司分别持有12.5%和10%的股份，而剩余的27.5%则归属于欧洲壳牌公司。
【“萨哈林2号”项目】
但在俄乌冲突爆发以后，壳牌公司为了为了积极响应美欧的“脱俄”号召，便宣布退出俄天然气项目“萨哈林2号”。按照俄方的说法，在壳牌公司退出以后，新股东原本应该在2022年的年底就应该确定的，但由于无人接手，该项目只能一直由俄气公司运营，并成立了萨哈林能源公司。
然而，随着时间的推移，一些问题开始浮现。“萨哈林2号”项目位于俄罗斯的远东地区，储量丰富，其中天然气储量能达到4000多亿立方米。自2009年投产以来，该项目已生产了约1160万吨液化天然气，其中壳牌公司获取了其中约320万吨，然后将其运输到其他地区进行销售。
然而，随着壳牌公司的退出和日本消费能力的饱和，这部分天然气急需寻找新的买家。这就引出了文章开头的那一幕。目前，萨哈林能源公司虽然采取了公开招标的方式寻找买家，但实际上，中方可以说是唯一的潜在买家。为什么会这么说呢？
【俄总统普京敦促加快与中国的天然气合作】
首先，中国是世界上最大的天然气进口国，需要保障其能源安全和多元化。其次，在当前国际形势下，很少有国家或公司愿意或能够接手这个项目，而中国不仅与俄罗斯的政治和经济关系较为友好，还不受西方国家的制裁的影响。再者，中国有足够的资金和技术能力，能够承担该项目的风险和挑战。最后，中国也有意向参与俄罗斯远东地区的开发和合作，增强其在该地区的影响力，而且不管是从结算方式还是从距离上来说，中国也是最合适的。
但根据《生意人报》给出的数据，现在世界各地的天然气价格都在下跌，每千立方米的价格已经跌破 300 美元。所以，如果萨哈林公司想要成功出售这批目前无人认领的天然气，采取降价策略似乎势在必行。话说回来，哪怕不受国际天然气价格的影响，俄罗斯既然想让中国救急，也得拿出的该有的诚意才对。
而且，从眼下的局面来看，如果一直因为价格而敲定不了，那中方也是能等的起的。
【中国和卡塔尔签订天然气协议】
虽然在俄乌冲突爆发以后，中俄的能源合作上了一个新台阶，但中方的做法，向来是不会把鸡蛋放在一个篮子里的。例如，在陆上天然气供应方面，中国与土库曼斯坦已经建立了A、B、C三条总长达1883公里的线路，并计划通过D线建设进一步提升合作，预计每年从中亚进口的天然气将增至850亿立方米。
此外，在去年的时候，中国还和卡塔尔签订了长达27年的液化天然气合作协议，每年将向中方输送400万吨的液化天然气。而且，随着伊朗和沙特在中国斡旋下实现和解，中国与这些国家达成能源合作的可能性也在增大。因此，即使没有萨哈林2号的液化天然气供应，中国的天然气需求也能够得到满足。
何况，在中国有意开发远东的背景下，如果俄方能拿出足够多的诚意，中方直接接手壳牌的那部分股份也不是没有可能。商业合作讲究互利共赢，尽管中俄关系在俄乌冲突背景下更加紧密，但中方的钱也得花在刀刃上，在寻求合作时仍会努力争取更优惠的价格。只有当双方都展现出足够的诚意和灵活性，两国的合作才有可能达成。