新春走基层丨他们，用坚守奋斗迎接龙年新春
新华社北京2月7日电 题：他们，用坚守奋斗迎接龙年新春
樊曦、白鑫雨
龙年将至，举国欢庆。辞旧迎新之际，许多劳动者仍然扎根工作岗位，用坚守奋斗护航春运路，推动工程建设，守护万家生活。
“按阶段计划要求及时进行编组作业，调车时注意安全……”7日一早，中国铁路武汉局集团公司武汉北车站调度大厅内，总调度员魏程杰紧盯电脑屏幕上的CIPS系统（编组站综合集成自动化系统），为10多个岗点布置当天运输组织任务。武汉北车站是全国铁路最大枢纽编组站之一，临近春节假期，每天有超过50万吨民生物资在这里集结、出发，各岗点职工换班作业24小时不停歇。
“总调度员是编组站里的‘智慧大脑’，核心工作就是精准推算车流与合理编制计划，比如装有重点物资的车辆有哪些，存放在哪条股道，如何传达好调度命令等都得了然于胸。”魏程杰说。95年出生的他是车站最年轻的总调度员，今年是他第一次以总调度员身份服务春运。在他的协调下，300多名现场工作人员按作业计划，组织一列列货车有序进站、编组、开出。
春节前夕，位于厦门翔安机场核心区的厦漳泉城际铁路R1线项目现场一片繁忙。中铁二十二局近百余名工人坚守岗位，全力冲刺车站及区间主体结构封顶目标。
厦漳泉城际铁路R1线是厦漳泉协同发展的重要城际轨道交通工程。施工员王志耿家在福州平潭，离厦门不远，负责车站段施工管理。这个春节他选择和工友们坚守岗位，调度十余台机械设备在各工点穿插施工。
“除了车站及区间主体结构施工春节不停歇，线路周边相关工程桩基也将24小时连续施工。”王志耿介绍，线路及周边工程所在的厦门翔安机场核心区，建设用地是吹沙填海形成的，在软弱地基上开展建设，就像在豆腐上打桩，春节期间项目桩基施工不能间断。
坚守，是劳动者不变的奋斗底色。广东揭阳市榕城区，中铁十四局粤东城际铁路项目工地上，重型打桩机、吊车挥舞着长臂，一辆辆运输混凝土车往来穿梭……现场400多名作业人员铆足干劲，以奋斗姿态迎接新春佳节。
“盯守工地虽然累一点，但能时刻掌握施工情况，心里踏实。”中铁十四局项目工区经理杨同庆仔细检查着地都站至桑浦山站特大桥的挂篮临边防护施工、钢筋电焊、高空作业等各道施工工序。从毕业到现在10多年了，他坚持着每天对管段全线进行检查的习惯，“只要有施工，就要有盯控”是他的工作准则。
在中铁十五局襄荆高铁刘家岗隧道建设工地，隧道内也是一片热火朝天的大干景象。安装钢拱架、绑扎钢筋、铺设防水板……工人们分工明确，紧张忙碌。隧道技术主管左金龙一直驻守施工现场，紧盯隧道掘进面围岩变化，认真把控隧道开挖安全管理的每个环节。
“刘家岗隧道全长3210米，是襄荆高铁全线控制性工程。工友们都在全力以赴抓紧施工，确保贯通目标如期实现。”左金龙说，春节假期，隧道施工实施“两班倒”和“轮休制”，400余名建设者坚守一线。
千里之外，国网山东昌乐县供电公司输电运检中心巡线员庞阳德和同事一大早就开始了新一天的工作。“我们的任务主要是对特高压线路通道进行线路覆冰监测和特殊巡视。为了给群众新春用电‘保驾护航’，我们绘制了‘输电线路网格化防护图’，按照地域特点、电压等级、负荷分布等开展线路巡视工作。”庞阳德说。
冒着寒风，庞阳德和巡线同事们通过“无人机+人巡”的方式，利用红外测温、通道可视化等手段，对特高压线路通道展开“立体巡检”，保障大电网安全稳定运行。3个多小时下来，34基杆塔、14公里线路巡检完成，庞阳德和同事的脸被冻得通红。
保障万家温暖过节不仅有电力人的守护，也有矿业人的付出。位于内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗的纳林庙煤矿项目现场，中铁十九局项目部400多名作业人员担负能源保供使命，即将迎来他们在岗位上的又一个新春。自2014年开始建设到2023年末，中铁十九局在纳林庙煤矿项目已累计完成土石方量超过4.4亿立方米，出煤2500万吨，完成产值42.4亿元。
“从这里采挖的原煤，将通过运煤专用线发送到港口，再通过水道转运至全国各地的电厂和煤场，保障冬季采暖和电力供应。”项目部安全总监兼生产经理李东田说。今年春节，他将连续第三年值守。“我们将紧盯假期安全生产，科学调度设备和施工作业人员，力争实现龙年‘开门红’，为完成全年出煤目标打下坚实基础。”
新的一年，新的希望。以劳动筑基，以奋斗开路，无数劳动者在平凡岗位上埋头耕耘、扎根奉献，为国家发展和人民美好生活书写新的画卷。（完）