告别“人海战术” 湖北交通运输执法用上“黑科技”
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员杨丽芳 王丽）深夜，一辆疑似超载的货车驶入武汉某国道，没有警灯闪烁，也没有路障拦截，系统已悄然完成称重与识别；清晨，潜江的货车司机王小华不用再请假往执法队跑，在手机上点开链接，就收到了刚办结的案件文书；而在荆州，乘客陈女士坐上网约车后习惯性地扫了扫车窗上的二维码，车辆的“合法档案”一秒弹出……
这些场景，正是湖北交通运输综合执法数字化转型带来的日常。当传统执法模式遭遇监管盲区，湖北省交通运输综合行政执法局用一系列“黑科技”，让执法有了温度，让监管跑出了速度。
治超不再“人盯车”，公路有了“智慧眼”。过去治超，执法人员要和货车司机“打游击”，效率低且危险。如今，武汉市交通运输综合执法支队在重点路段装上了“智慧眼”——3处12个车道的不停车超限检测系统。这套系统集成了动态称重和AI智能识别，车辆经过时“无感通过、实时上传”，实现了24小时不间断精准监测。执法人员从“路上拦”变为“线上查”，道路更畅通，执法也更精准。
“以前为了领一份文书，来回跑几十公里是常事，遇上材料不全更折腾。”在潜江，法律文书电子送达的启用，彻底改变了这一局面。潜江市交通运输综合执法支队在全省率先推行电子送达，经当事人同意后，加盖公章的文书通过短信或微信就能直达手机。从“路上跑”到“云端收”，不仅规避了邮寄丢失的风险，更让当事人实现了“零跑腿、零等待”，案件办理周期大幅缩短。
坐上网约车，如何快速辨别车辆是否合规？荆州市交通运输综合执法支队想出了一个妙招：给全市合规网约车发放专属“电子身份证”。乘客上车后，用微信扫一扫车窗上的二维码，车辆牌照、所属平台、营运资质等信息在2秒内一目了然。这一创新，将执法部门的“单打独斗”，变成了“路面巡查+平台核验+群众监督”的全民共治。司机不敢再开“黑车”，乘客也坐上了“放心车”。
从“汗水执法”到“智慧执法”，湖北省交通运输综合行政执法局正通过数字赋能，悄然改变着行业的生态。这套“组合拳”不仅打掉了违法违规行为的生存空间，更打出了便民利企的营商环境。