红海集结近数十艘油轮，均处于胡塞导弹无人机射程内，加沙战争期间胡塞已证明其袭船能力。专家分析，伊朗目前仍在等待时机，甩出“抵抗轴心”的最后王牌。

伊朗新任最高领袖穆杰塔巴・哈梅内伊（Mojtaba Khamenei）在继任后发表的首份声明中，赞扬了也门“勇敢且忠诚”的胡塞武装。胡塞是伊朗“抵抗轴心”中尚未介入中东战争的两支民兵武装之一。

另一支是加沙的哈马斯，在与以色列历经三年战争后，其进攻能力几乎被摧毁。与之相反，胡塞武装已成为伊朗在该地区最强大的盟友，而在伊朗进行这场关乎存亡的战斗之际，他们可能不会长期按兵不动。

伊朗已限制了霍尔木兹海峡的航运。全球三分之一的海运石油需通过该地区两条海上要道运输，霍尔木兹海峡便是其中之一。另一条要道是红海上的曼德海峡，目前仍保持开放，数十艘油轮在沙特海岸附近集结，装载从东部转运过来的石油。

伊朗在红海几乎没有直接影响力，红海距离波斯湾和沙特阿拉伯约一千公里。但最新统计显示，在沙特延布港附近集结的近三十艘油轮，已成为胡塞武装的瞄准目标。胡塞只需发射数枚导弹和无人机，就能协助德黑兰完成对该地区石油运输的全面控制。

在加沙战争期间，该民兵武装曾使红海航运陷入瘫痪。目前，胡塞仅发表了声援声明，并发布了一段宣传音乐视频，暗示将采取军事干预支持伊朗，在人工智能生成的导弹与无人机画面背景下，誓言要 “袭击、焚烧、击沉摇摇欲坠的美国法老”。

国际危机组织高级也门分析师艾哈迈德・纳吉（Ahmed Nagi）表示：“他们在等待伊朗的信号。我认为这是一个经过算计的选择。归根结底，胡塞认为此次升级针对的不仅仅是伊朗，而是整个‘抵抗轴心’。如果伊朗被削弱，他们将成为下一个目标。”

从2023年加沙战争爆发，到哈马斯与以色列去年达成停火协议期间，胡塞武装曾对红海船只发动导弹和无人机袭击。数百次美国、英国和以色列的空袭，都未能阻止这支激进民兵。该组织的格言是：“真主至大。美国去死，以色列去死，诅咒犹太人，伊斯兰必胜。”

该组织控制着也门北部大部分地区，包括首都萨那，由伊朗提供武器装备和训练，但与已加入伊朗袭击美军基地的伊拉克什叶派民兵不同，胡塞更像是盟友，而非代理人。该组织似乎已经决定参与此次袭击，而做出这一决定很可能是在其权衡自身在也门岌岌可危的处境之后。四年前，该组织与沙特领导的联军签署了停火协议。

华盛顿近东政策研究所高级研究员、前联合国也门特使顾问艾普丽尔・朗利・艾利（April Longley Alley）表示：“胡塞是伙伴，不是代理人，这是他们自己的决定。他们确实损失惨重。他们需要仔细权衡，在国内也会付出巨大代价。”

在南部，由沙特支持的民兵以及名义上掌权但无实权的也门官方政府，一直在伺机攻击胡塞武装，将其赶回北部山区据点。

胡塞武装所信奉的什叶派分支与伊朗、黎巴嫩不同，他们将其领导人阿卜杜勒・马利克・胡塞（Abdelmalik al-Houthi）视为最重要的宗教人物，地位高于已故阿亚图拉・阿里・哈梅内伊（Ayatollah Ali Khamenei）及其他神职人员。她表示：“他们非常清楚卷入这场冲突的后果，他们刚刚从美国和以色列的打击中恢复过来。那些袭击十分惨痛，他们仍在修复之中。”

艾利表示，自战争爆发以来，胡塞已开始加固前线阵地及红海沿线部署，但目前尚不清楚这些兵力调动是防御性质，还是为针对船只的新一轮行动做准备。

她说：“如果他们已经做出决定，那可能只是时机问题，同时要更好地隐蔽领导层并部署武器。”

时机的选择可能取决于战争持续的时间。即便目前在红海的油轮安全装载并驶离，其运载的原油也难以有效压低油价，而伊朗希望将这股力量留作长期冲突之用。

艾利表示：“目前伊朗在霍尔木兹海峡制造危机，向全球航运施压，现阶段已经足够。但如果美国在霍尔木兹海峡对伊朗采取任何行动，伊朗认为需要胡塞关闭曼德海峡，届时我们就会看到胡塞介入。”