探访最年轻的高铁站派出所 宜昌北站的昼夜，他们最熟悉
湖北日报全媒记者 申明 周泉
“刚刚又到了一趟车。”2月9日晚8时许，在开通仅一个多月的宜昌北站出站口大厅里，宜昌北站站前派出所所长张翔飞侧耳细听，笃定地说。
果然，车站广播里随后传来新车到站的提示播报；两三分钟后，随着人群的鼎沸声传来，数百名出站乘客，接踵而至。
“在这里待了几十个日夜了，什么时候有新车到站，不管环境有多嘈杂，我们都听得清楚。”张翔飞说，民警和车站相关方面随时保持沟通，准确掌握到站、出站车次及人数情况，然后科学安排警力。
“请问坐出租车是哪个方向？”“附近有没有放心实惠的酒店？”“帮忙看下手机上这张照片，具体在北站什么位置”……数分钟内，张翔飞成为十余位旅客的人工“应答机”，他甚至数次接过旅客的手机，和接站人沟通；他还为来自广东的四口之家，在出站口的“欢迎回家”打卡点拍照留影。
“宜昌有许多好吃好玩的地方，旅途中一定要注意安全。”当得知这个家庭要在宜昌及周边地区滑雪、游玩一个星期时，张翔飞贴心地提醒。
类似的场景，张翔飞和同事们，随着当天90多趟列车的到来，一次次地周而复始。
晚9时40分，派出所食堂。刚下“早班”的辅警黄啸，和同班的几位同事正在吃方便面。
派出所5名民警、18名辅警，所有人分成两组：早班是从上午6时30分到当晚9时30分；晚班是从上午8时30分到深夜。
“穿上这身警服，就该有这种担当，要接受这种不易。”黄啸说，由于不能确保周末休息，平时和家人团聚的机会很少；当天上午，妻子专门带着6岁的儿子到派出所探望他。
晚11时48分，随着宁波开往宜昌北的最后一班列车抵达，百余名乘客安全出站，张翔飞和同事们完成了当天的最后一班岗：2月9日，从宜昌北站出发乘客1700余人，到站乘客5600余人，宜昌北站春运人数再创新高。
“今天微信显示走了两万五千步，这是平均水平，最多的时候，有同志达到过夸张的5万步；许多同志，一个多月的北站执勤，瘦了好几斤。”10日0时，张翔飞和同事从执勤点步行返回派出所。
10日0时20分，张翔飞在值班室卸下装备，简单洗漱，准备休息。“未来，随着宜兴线、宜涪线等陆续开通，市民出行会越来越方便，我和战友们的付出也有了更多的价值。”他说。