荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员杨丽芳 何祚美 胡贞）春节前夕，湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法三支队二大队负责人赵晓伟，驾车巡查京港澳高速湖北北段。昔日时常拥堵的双向四车道，蜕变为宽阔平整、一眼望不到头的双向八车道，车辆川流不息却井然有序，车速稳步提升，曾经随处可见的“施工减速”“车辆缓行”标志牌，早已悄然退场。

京港澳高速湖北北段双向八车道

“这下好了，今年咱这年货，准能提前送到家！”司机王典笑着对副驾位的徒弟说道。他们感受到的畅快出行，正是“四改八”改扩建后，献给群众最贴心的新年礼物。

这条贯穿中国南北的交通“黄金大动脉”，历经近3年多“边运营、边施工”的精心“手术”，2月6日全新通车，不仅实现了车道数量的倍增，更完成了安全、效率与出行体验的全方位跃升，为春运返乡大潮铺就一条便捷通途。

一场“在流动血管上施术”的攻坚战

“在运营中的高速公路改扩建，就像是在流动的大动脉上做手术，每一步都必须慎之又慎、精准施策。”赵晓伟道出工程的艰巨性。

2023年1月工程启动之初，最大的挑战便已凸显：日均5.6万辆次的车流从未停歇，施工与通行必须同步推进，安全与畅通如同天平的两端，任何一端失衡，都可能引发交通拥堵甚至安全事故。

如何在保障通行的前提下，高效推进改扩建工程？答案，藏在路政执法人员的创新与坚守中。三、四支队扛起责任，成为大考中的关键力量。他们推动建立“警、路、企、运、建”一路多方联勤联动机制，实现施工调度、交通疏导、应急处置无缝衔接，让协同发力成为攻坚破难的强大合力。

路政执法人员对京港澳高速施工现场监管

党建引领强根基，先锋带头破难题。一支支党员先锋队迅速组建，成为“尖刀连”：极端冰雪天气里，顶风冒雪、坚守一线，全力除冰保畅，确保车流有序通行；重大施工节点时，通宵值守、全程督导，紧盯施工安全与工程质量，不放过任何一处细节；遇到突发情况，第一时间赶赴现场，快速处置、高效疏导，筑牢通行防线。

回忆起2024年初那场极端冰冻天气，赵晓伟感慨万千：“当时路面结冰严重，部分拼宽路段连应急车道都没有，除冰保畅压力巨大。”他们联合养护单位，冒着凛冽寒风，连续72小时分段作业，保障了近万辆滞留车辆安全驶离。“手冻僵了，鞋湿透了，但看到滚滚车流，心里就踏实了。”

赵晓伟在京港澳改扩建4标施工现场

智慧赋能，更是破解施工与通行矛盾的“金钥匙”。湖北高速路政联合施工、运营等各方，构建“电子地图+路面情报板”的分级提示体系，精准推送施工预警、车道变化、绕行路线等信息，让司机提前规划行程、从容通行。在施工路段全面布设锥桶报警器、夜间激光镭射灯、高清监控摄像头，优化预留“救援专道”，再加上无人机空中巡航常态化，一张立体化、全方位的安全监测与应急保障网悄然织就，让“边施工、边畅通”从愿景变为现实。

一份触手可及的通畅与安心

春节，是中国人情感与归途的集中表达。全新通车的京港澳高速湖北北段，以全方位的升级，给了返乡人一份崭新温暖的出行体验。

通畅，是最直观的改变。车道倍增，从根本上缓解了以往节假日的“长龙盘踞”，返乡路不再“堵心”。“以前走这段路，总得预留堵车时间。现在一脚油门下去，回家畅通无阻！”返乡群众李涛满是笑意。

对于常年往返南北的司机而言，通畅带来实打实的收益。“时效稳了，油耗省了，运输成本降了，跑起来更有劲头了！”物流司机李爱军坦言，过去这段路百公里油耗能高出2-3升，现在路平车顺，单趟油费就能省一两百块钱，行驶时间也大幅缩短，1个月能多跑一趟活儿。

赵晓伟对京港澳高速改扩建4标进行施工监管

安全，是最坚实的承诺。此次改扩建，不仅是路面的拓宽，更是全线路基、桥涵、防护设施的全面加固与升级。赵晓伟指着前方平缓延伸的道路介绍：“你看这条路，尤其是原先K1048、K1057那几个长纵坡路段，过去货车师傅们最紧张的地方。一到雨雪冰冻天气，坡长路滑，重载货车容易制动吃力，安全隐患突出。这次改扩建，对这些重点路段进行了‘降坡’优化处理，车辆行驶起来更平稳，制动负荷大幅减轻，尤其在恶劣天气条件下，行车安全性和可控性得到根本性提升。”

温情，是最动人的底色。升级的不仅是道路设施，更是服务品质。收费站口，便民服务站暖意融融，热水、急救药品、交通地图、春联福字一应俱全；路面上，路政执法人员穿梭忙碌，为货车司机规划最优绕行路线，协助故障车辆脱困，耐心解答群众咨询，严格的执法多了一份温度，漫长的旅途多了一份安心。

京港澳高速湖北北段的“四改八”，从来都不只是一次简单的车道倍增，也不只是一条道路的物理焕新。它的背后，是湖北交通运输行业迈向高质量发展的坚实步伐，是高速路政人坚守初心、践行使命的责任担当，更是一方百姓对美好生活的热情奔赴。