商报讯（通讯员　格桑央金　记者　黄帆）2006年7月，一条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路建成通车。它不仅是地方经济发展的“动脉”，更成为交通建设者心中的精神丰碑。这条承载着雪域儿女期盼的天路，从最初的冻土攻坚到如今的复兴号飞驰，每一次穿越昆仑，每一程跨越唐古拉，都有一群铁路人在默默守护，执着坚守。二十年，7300个日夜，175200个小时，风雪压不垮他们的脊梁，缺氧磨不灭他们的信念——他们，始终在离天最近的地方，为这条天路、为每一位旅人静静守候。

　　2006年，青藏铁路全线开通运营，世界屋脊上第一次响起了火车的汽笛声。就在这一具有历史意义的年份里，毕业于西南交通大学的斯朗拥宗、宗巴和曲尼卓玛怀揣梦想，踏入铁路系统，成为雪域“天路”上的首批守护者。

　　那时的她们站在拉萨站台上，神情略显羞涩，眼神中既有对未来的忐忑，也闪烁着对“天路”的无限憧憬。高原的风吹拂过她们年轻的面庞，悄然播下了信念与情谊的种子。在简陋的宿舍里，她们分享着从家乡带来的食物，彼此鼓励，共同描绘着属于她们的未来图景。

　　二十载光阴流转，风沙磨去了青涩，责任铸就了担当。曾经坐在售票窗口后的曲尼卓玛、站在站台上的宗巴，如今都已成长为独当一面的基层管理者，在平凡的岗位上默默守护着这条高原“生命线”。每当夜深人静，她们仍会忆起那些寒冷的夜晚——三人挤在狭小的值班室里，靠着热水袋取暖，轻声讨论工作中的点滴琐事，彼此陪伴，温暖如初。

　　而比事业更动人的，是爱情也在这条钢铁天路上悄然生根、开花结果。曲尼卓玛与铁路公安尼玛扎西，正是在通车典礼那天执勤时相识，从并肩作战到携手余生，将守护天路的使命融入了彼此的人生。

　　宗巴则与房建生活段的边索早在校园时代便已相知相许。毕业后，两人双双选择扎根高原，投身青藏铁路事业，成为志同道合的“铁路夫妻”。即便工作再忙，他们也会抽时间一起做饭，在烟火气中分享一天的喜怒哀乐。

　　斯朗拥宗与同班同学欧珠多吉一同被分配到拉萨车站，在日复一日的朝夕相处中，逐渐成为彼此最坚实的依靠，共同书写着属于他们的高原故事。

　　两条铁轨延伸千里，三对爱人扎根高原。7300多个日夜，他们既是天路的见证者、守护者，也是彼此最坚实的依靠。他们的缘分，始于这条穿越冻土与风雪的钢铁巨龙——青藏铁路，让原本平行的人生轨迹交汇于世界屋脊；是共同的使命，让爱情在高原的寒风中生根，在坚守中结果。

　　在氧气稀薄的地方，他们用行动诠释责任；在离天最近的角落，他们以陪伴书写深情。

　　青藏铁路不仅连接了西宁与拉萨，更将这些年轻的心紧紧系在了一起——在世界屋脊之上，在风雪与阳光交织的岁月里，他们用一生的坚守，谱写出一段最踏实、最温暖的人间浪漫。

　　责任编辑：罗宗