新春走基层·我与“小哥”送外卖丨跟着骑手跑单一天，看到城市运转的另一条“治理线”
湖北日报全媒记者 涂家骏 通讯员 覃红梅
2月7日早上8点，寒风凛冽，东西湖区京东快递高桥营业部里，朱明已忙碌多时。分拣、装车，动作干净利落。“我是送外卖的，年底快递多，先到快递点搭把手。”2020年退伍后，朱明成为一名外卖骑手。如今春节旺季，他白天先在快递点支援，10点后再去跑外卖送单。
正在送快递的朱明。
10点刚过，朱明骑车驶出站点不远，在吴家山田园街与六顺路交叉口，他忽然停下。前方有两个不起眼的路面坑洞。“刚骑过去颠了一下，差点失控，这要是晚上或者下雨天可太危险了。”他边说边掏出手机，拍照、录像，随后熟练地打开“江城云上驿站”小程序，上传信息，附上一句“希望及时修复”的建议。完成这一切，不过一分钟，他便拧动电门，赶往商家取餐。
“我们天天在路上，是城市的‘移动探头’。”朱明说，从2023年起，他和许多骑手便在送餐途中，顺手通过微信群反馈路面破损、消防通道堵塞等问题。
如今，这份“兼职”变得更高效、更规范。通过专门的小程序，问题直达处理部门，响应速度飞快。朱明记得，去年12月的一个上午，他反馈某处路面坑洞隐患，不到5分钟就收到了确认回复。第二天下午再次经过时，路面已然修补平整。“已经不觉得惊讶了，这种效率正在成为常态。”他笑着说。
他们的角色不止于“上报”。遇到突发火情或事故，朱明和同伴们常是首批发现者，会立即停车联系相关部门，或在安全前提下先行处置。
如何让零散的善意凝聚成更大力量？去年3月，他和同事组建了志愿服务队“江城骑侠”；调到东西湖区后，又牵头成立“临空港红旗志愿服务队”。目前，这支队伍已有30名骑手，不少人考取了红十字救护员证，随车携带急救包，成为城市中的“流动应急点”。
临空港红旗志愿服务队。
在2025年东西湖区职工技能大赛上，朱明提出新的建议，联动市场监管、消防等部门，赋予骑手们“食品安全监督员”“消防隐患排查员”等新角色，实现“配送路线就是巡逻路线，工作时间就是治理时间”。
寒风中，朱明再次拧动电门，驶向下一单的目的地。车轮滚滚向前，一份份外卖被准时送达的同时，一条条城市“微痛点”也被悄然发现、迅速解决。骑手们正沿着每日穿梭的轨迹，编织着一张看不见却时刻在运转的城市“治理线”，持续传递着温暖与守护。
朱明参加新就业群体先进人物宣讲活动。