湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员张钰妍、陈雯雯、刘伍华)2月6日零时起,随着双向八车道和沿线新改建的收费站投入运营,由湖北交投集团投资建设的京港澳高速公路鄂豫界至军山段(湖北北段)“四改八”改扩建工程正式通车。
车辆行驶在双向八车道的京港澳高速湖北北段(通讯员吴迪摄)
“闸道多了,排队时间明显变短,新站离我们厂区也近,以后送货更方便。”货车司机李金潮高兴地说。凌晨的中德园收费站依然有不少物流车辆通行,忙碌的湖北交投京珠运营公司中德园收费站负责人林娜介绍,除了增加收费机器人外,站内还创新准自由流收费模式,新增智慧云舱,大幅提升通行效率。
车辆行驶在双向八车道的京港澳高速湖北北段(通讯员吴迪摄)
8时许,记者跟随车流驶入崭新的双向八车道,以时速120公里的速度行驶依旧平稳舒畅,视野开阔。车道两侧,黄鹤楼浮雕声屏障、“将军剑”“天仙配”等12座文化雕塑依次呈现,服务区、收费站、天桥等建筑中融入荆楚文化元素,红色文化、农耕文化、知音文化点缀其间。
京港澳高速中德园收费站(通讯员吴迪摄)
正值春运,全新的孝感服务区也迎来八方旅客。“策马奔腾”艺术打卡点、树上灯笼、创意玻璃贴等吸引众多旅客驻足拍照。服务区涵盖加油、充电、餐饮、购物、休憩等多功能空间,增设司机之家、母婴室等便民设施,并配置10台移动充电机器人。
2月6日凌晨,第一辆车驶入中德园收费站(通讯员吴迪摄)
据介绍,这条全长157.79公里的南北大动脉相比原双向四车道,通行效率提升一倍,节假日拥堵时长下降70%。这背后是智慧化赋能。2023年1月,总投资210.1亿元的京港澳高速湖北北段“四改八”改扩建工程开工建设,省交通运输厅将其纳入全省交通数字化转型试点,湖北交投京港澳改扩建公司带领中铁大桥局、四川路桥、中铁十一局等参建单位采用智慧梁厂等先进工艺加快建设步伐,百余台焊接、张拉、除锈等机器人助阵,助力项目提前半年建成,三维激光摊铺机、防护墙智能养护车等设备,减少了37.5%的人工投入。
京港澳高速扩容车道让南北交通大动脉更畅通(通讯员吴迪摄)
此外,在省交通运输执法总队高速路政支队的支持下,该路段全线铺设的阵列光栅配合“京港澳智慧大脑”,可感知拥堵、事故、火灾等异常情况,实现快速反应与救援。同时,铺设了国内最长的透水路面,有效缓解雨天路面积水问题,路面能见度提升30%,事故率降低40%,让出行更安全、更畅通。
科技赋能打造智慧高速(通讯员吴迪摄)
作为国家经济发展的“黄金大通道”,京港澳高速湖北北段改扩建通车后,将进一步服务湖北支点建设,激活武汉都市圈与长江中游城市群的联动效应,强化中部地区与京津冀、粤港澳大湾区的经济交流,为湖北“十五五”高质量发展注入强劲动力。
智能化建造技术让路面通行效率提升(通讯员吴迪摄)
服务区更有文化范(通讯员吴迪摄)
示意图