从清轨到暖车厢！武汉“网红”有轨电车全方位备战寒潮
湖北日报讯（记者黄洁如、通讯员黄成、许利华）近日，根据武汉市气象台发布的预警信息，武汉迎来今冬以来最强寒潮天气，1月18日至22日出现明显降温、大风及雨雪冰冻过程，给城市公共交通运营带来严峻考验。武汉公交四公司（车都公司）迅速启动应急预案，各职能部门联防联动、全员坚守，以精细化举措筑牢车都T1线有轨电车安全运营防线，守护市民出行路。
此次寒潮易引发轨行区钢轨结冰、槽型轨积雪、道岔卡阻、车辆打滑等多重隐患，叠加充电拉弧、站台湿滑等风险，给运营安全带来不小挑战。公司第一时间激活应急响应机制，构建“技术保障+运营调度+一线值守”全方位防控体系，推动各岗位各司其职、协同作战，织密冬季安全防护网。
夜间清轨除冰、车辆维保检修
技术保障团队提前发力，对车都T1线全线设施设备开展“拉网式”排查。安全技术系统人员聚焦供电、信号、通信等户外精密设备，逐一排查隐患、优化性能；通号系统人员加密正线道岔、转辙机等设备巡检频次，精准调试保障雨雪天气下动作灵敏；供电系统人员重点检修站台充电装置，严防低温充电拉弧，保障车辆续航稳定。
车辆维保环节同步跟进，工作人员对运营车辆电弓、雨刮器、撒砂装置、制动系统等关键部件全面检修，确保低温雨雪天气下各项功能正常。针对槽型轨易积雪结冰问题，公司夜间出动内燃公铁两用车，对全线正线槽型轨专项清理，为次日安全运营扫清障碍。
有轨电车多岗联动护通行
运营调度端精准施策，筑牢行车安全第一道防线。OCC调度人员提前30分钟到岗完成出车准备，轧道车由司机长跟车，提前30分钟上路探查全线路况，每两站向行调实时汇报，实行双岗安全确认制度，确保行车全程可控。
一线人员主动担当，提前到岗做好车辆预热、安全检查、车厢保暖等准备工作。行车中，驾驶员严格执行操作规范，视线受阻时立即报备行调听从指挥，落实“手指口呼”制度，途经路口及人行横道时减速观察、确认安全后通行；保卫员加强车厢巡视，提醒乘客注意脚下湿滑，营造安全舒适环境。
车辆维保团队检修电弓、制动系统等关键部件
车都T1线作为经开区重要交通纽带，连接得胜港与车轮广场，途经22个站点，紧密关联着沿线市民的日常通勤与出行便利。此次寒潮应对中，通过多方联动、精准防控，用专业守护为线路运营保驾护航，全力降低恶劣天气对市民出行的影响。下一步，公司将持续关注天气变化，动态优化应急举措，全力保障线路安全有序运营。
守护沿线市民日常通勤安全顺畅