汉南长江大桥接线工程箱梁上了“磨皮特效” 混凝土竟能照出人影
湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 李晓鹏 严均梦
箱梁，桥梁预制拼装的核心构件。如果把架桥比作搭积木，箱梁就是最长、最结实的积木块，由混凝土浇筑而成，表面大多粗粝甚至硌手。12月9日，在位于咸宁市簰洲湾镇的汉南长江大桥及接线工程HNTH-6标段梁厂，湖北日报全媒记者却看到一种有着镜面效果的箱梁。
当日，一片片浇筑完成的箱梁正在养护，自动喷淋头喷着水，洒在箱梁上。走近一看，箱梁表面居然能照出人影，摸上去，光滑平顺，没有一点毛糙感。
工作人员在查看养护中的镜面箱梁。（通讯员李晓鹏摄）
“我们在模板上使用了镀锌钢板，箱梁表面的平滑度大幅提高。”中建三局项目经理石卫兵介绍，传统的箱梁模板主要使用普通钢板，用的时间长了，表面被锈蚀、粘上混凝土，都会导致箱梁的表面坑洼不平；镀锌钢板耐腐蚀、不易粘连混凝土，造出来的箱梁表面光滑如镜。
除了好看，还很实用。以前的钢板模板在使用300次左右后，就会锈迹斑斑，需要局部更换，镀锌钢板则能使用500次。“镀锌钢板对混凝土的损害更小，拆模时更顺滑。夏天拆模一般需要7个小时，使用镀锌钢板可缩短到6个小时。”石卫兵说，据测算，使用镀锌钢板后，成本增加10%，而工效可以提高40%。
生产镜面箱梁的镀锌模板。（受访单位供图）
汉南长江大桥及接线工程HNTH-6标段全长8.164公里，需预制梁3463片，目前已完成1837片，日产约10片。这些箱梁已架设到高架桥上，在现场可以看到，它们颜色更深、更一致，镜面感很突出。
自去年9月建成投产后，这个梁厂迎来20多批、超600人次的考察团队，业内人士均对这一创新工法赞赏不已。
汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，大桥及接线工程计划2027年建成通车，将打通武汉都市圈环线，串起武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈，推动武汉都市圈同城化进程。HNTH-6标段预计明年年底主体工程完工。