荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员陈景宇 董杰）近日，在湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法三支队三大队（以下简称“省高速路政三支队三大队”）办公大楼前，湖北正蒙运输有限公司生产经理严基华，将一面印有“情系一方发展，温暖贴心服务”的锦旗送到大队路政执法人员手中，以此感谢大队在武汉都市圈环线黄陂至新洲段研子岗枢纽互通预制梁运输过程中提供的高效保障服务。

武汉都市圈环线是湖北省“十四五”综合交通规划重点项目，黄陂至新洲段全长66.12公里，研子岗枢纽互通作为该段规模最大、投资最高、主线里程最长的枢纽互通，其建设进度备受关注。2024年4月项目开工以来，省高速路政三支队三大队主动作为，与项目标段前置性对接，参与指导施工整体方案和安全保通应急方案制定，通过组织碰头会，做好与建设、运营单位的无缝衔接，协调解决项目推进中的各类问题，助力项目顺利办理涉路施工许可，为项目稳步推进奠定坚实基础。

2025年3月，研子岗枢纽互通跨越武大高速主体工程完工，可新的难题又摆在面前：枢纽互通主线桥和张寿四桥梁需414片预制梁架设施工，但场区周边多为基本农田、农村宅基地，地方道路等级低、承载能力弱，且道路两侧电力及通信线路密布。一片预制梁车货总重160吨、车长41米、高度4.7米，现有地方道路转弯半径不足，存在极大安全隐患，无法满足运输需求，在此困境下，唯有在武大高速上“开口子”，预制梁才能顺利运抵施工现场。

高速上“开口子”，牵涉部门广，涉路施工许可办理复杂，为解企业燃眉之急，省高速路政三支队三大队迅速组建保障专班，开启一对一精准服务模式，专班人员全程指导项目公司办理相关手续，积极沟通协调经营单位、高速交警、地方政府等多方主体，还专题向省交通运输厅、省公路事业发展中心、省综合执法局等主管部门汇报，整合各方资源形成工作合力。

为确保“开口子”选址科学合理，保障专班先后8次实地踏勘现场，反复论证。同时，组织各方召开4次协调会，对施工方案进行深入研讨，最终顺利通过专家评审。6月初，在保障专班的全程跟进下，“开口子”的涉路施工手续办理完毕，通行便道也同步建成。

如今，已有217片预制梁通过便道安全送达施工现场，研子岗枢纽互通主线桥、A、G匝道桥已完成架设，剩余预制梁预计11月前全部运输完毕。运输过程中，省高速路政三支队三大队联合高速交警全程保障护航，实现不封路、不限行，既保障了运输安全，又最大程度降低了对社会车辆的影响，为项目建设按下“加速键”。