美团骑手社保补贴落地：首批试点骑手获保障，灵活政策获赞
5月8日下午，江苏南通和福建泉州两地首批参与美团养老保险试点的骑手收到了骑手社保补贴到账的通知，这标志着外卖行业灵活就业群体社会保障迈出实质性步伐。在泉州市区某骑手站点外，几位骑手在休息间隙分享着手机上的入账短信，其中一位90后骑手笑着展示屏幕："原以为要等一周，没想到假期刚过就到账了。"
自今年4月起，在两地人社部门的指导下，美团正式启动骑手社保补贴试点。根据方案，当月收入达到就业地缴费基数下限且近6个月内有3个月达标的骑手，可获美团补贴50%的养老保险费用。以泉州为例，最低月缴费基数4433元，按20%比例需缴纳886.6元，补贴后个人仅需承担443.3元。这种"先缴后补"模式充分考虑了骑手职业流动性强、工作周期不固定的特点，即使全年接单不足30天的骑手，只要符合条件也能享受补贴。
在南通某站点，站长估算站内约80%骑手可立即获得补贴资格。一位带娃上学的兼职女骑手在咨询后得知，过去6个月中有3个月收入达标，无需全职工作也能参保。"只要正常跑单，骑手想保，美团就补。"站长在现场向骑手们解释政策时表示，骑手社保方案不区分专送与众包，无需签署合约或承诺跑单时长，真正实现了"零门槛"覆盖。
为确保骑手社保政策精准触达，美团与当地人社部门联合开设社保咨询台，并举办宣导交流会，覆盖数千名骑手。这种"线上+线下"的立体化服务，让骑手们切实感受到政策的温度。"门槛不高，像我这种月入6000的众包骑手也能拿到。"南通骑手石光超的话道出了多数人的心声。作为全职照顾3岁孩子的父亲，他认为这份工作的灵活性和骑手社保补贴让生活更有保障。数据显示，美团平台上40%骑手跨省份流动就业，70%跨城市流动，81.6%为外来务工人员，试点方案支持自主选择户籍地或就业地参保，精准回应了"在城市工作、回老家养老"的现实需求。
尽管骑手社保试点过程中存在上传凭证提示不足等问题，美团已承诺优化产品体验，并对4月底缴费但5月初上传的骑手在两周内完成打款。这种"企业补贴+个人自愿"的模式，既保持了灵活就业的自主性，又通过降低参保门槛扩大了保障覆盖面，为行业树立了新标杆。