重铁公安探索警务新模式 护航旅客安全
中新网重庆新闻4月25日电 题：重铁公安探索警务新模式 护航旅客安全
作者 胡勇 刘云普 罗希雅
4月25日，在重庆铁路公安处情报指挥中心，多名民警正在电脑前处理各类警情，通过电话、网络、摸排等渠道掌握的警情，都汇集于此，案情来源、流转时间、处置进展等信息一目了然。
图为民警在重庆铁路公安处情报指挥中心开展信息研判工作。苟国力 摄
随着“五一”小长假临近，重庆铁路公安处以打击霸座、猥亵、醉酒滋事和严防危行案件、跳穿站台股道、精神障碍患者肇事肇祸(以下简称“‘三打三防’专项行动”)为切入，建立完善“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式，整合相关专业力量、资源、手段，全力维护节日期间旅客生命财产安全。
4月5日，在重庆西开往昆山的T238次列车上，旅客岳某某醉酒后，以旅客聂某某包中有违禁品为由，对聂某某进行反复骚扰，严重扰乱了列车治安秩序，最终被铁路警方依法予以行政处罚。
“旅客安全无小事。”近年来，随着铁路运力不断增加、线路不断优化，铁路客流持续提升，涉铁警情和矛盾纠纷的处置化解压力增大。
为强化涉铁警情和矛盾纠纷的打击化解，重庆铁路公安处把防列车发案作为“三打三防”专项行动的重中之重，依托警务信息一体化平台，融通地方公安、铁路企业等数据资源，形成超前防范、预警处置、多元化解的综合分析预警新机制。
“通过‘一网通联’的数字警务，能精准捕捉隐患苗头，实现隐患防范在先、发现在早、处置在小的预期目标。”重庆铁路公安处治安支队民警黄俊瑜说，该机制可及时将分析捕捉的预警信息推送至具体警组，提前做好宣传防范工作，涉铁警情的发案率，较2023年同期下降14.35%，列车治安回访满意率达94.33%。
“警力有限，民力无穷。”铁路公安管辖“点多线长”的特性，加大了对各类涉铁警情和矛盾纠纷的处置化解难度，必须找到更多“帮手”。
“部分有侵权主体的民事纠纷行为，往往因调解不及时将矛盾激化。”重庆铁路公安处主要负责人说，近年来，重庆铁路公安处积极发动旅客、铁路职工、安检保安等，在各客运车站、列车、铁路沿线，打造“平安列车志愿者团队”“站车线警务团队”等警务新模式，最大限度吸纳各方力量参与高质量平安铁路建设。
法院、检察院等部门也参与进来，组建法官、调解员、律师和民警共同参与的“红岩·高铁调解室”，开展“人民调解上列车”，及时化解旅客矛盾纠纷，必要时由专业团队通过视频、电话等形式在线裁定，出具相应法律文书，被旅客亲切地称为“列车法庭”。
此外，重庆铁路公安处走访中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段、重庆西车辆段等铁路单位，明确《客运部门“三打三防”配合工作要点》《“五位一体”联防联控联席会商和考核制度》，将“三打三防”专项行动纳入铁路法制宣传，开展警企联合进站上车、走村入校宣防活动。
据介绍，2024年3月以来，重庆铁路公安处共理清54项具体任务，精准指导基层单位超前预防风险落实，行政处罚各类违法人员298名。(完)